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使节团的船队浩浩荡荡自珠江驶入南海。
上面的大宋龙旗,遮天蔽日。
作为官方使节团,此番出海,各类准备自然齐全。
在航行上,有经验丰富的水手、向导。
在后勤补给上,有各季衣物御寒,食物有各类腌肉、腌菜、茶叶补充所需营养。
在武器装备上,更有大量火枪火炮,弹药储备极其充沛,灭几个中东的小国家没什么太大的问题。
一百余艘各式船只,呈现三角锥形铺开。
最前面的是铁甲舰开路,左右两翼以珠江水军为策应,中间则是被护送着的使节团船只。
整个队形如果有熟悉军事的将领细看的话,就会发现这根本不是防御阵型。
而是攻击型阵!
大宋海军武德充沛,即便是保护着使节团出使,也从来都不会想着防御,而是消灭一切见到的敌人!
宋时中西方航行已经十分畅通,线路可供多种选择。
他们沿着广州海岸线,以平均每小时6公里的时速往西南方向稳步航行,沿途海岸线岛屿,都修建灯塔照明指引。
这也就是因为要保护使节团,所以放慢了速度。
不然在顺风的情况下,全速全进可以达到时速6节,也就是每小时10公里的速度。
像明朝郑和下西洋能每天维持海里的速度航行,相当于每天能走200公里,时速超过每小时8公里。
而大宋的船队招募的全是有丰富经验的水手、向导,能够熟练地掌握太平洋西岸和整个印度洋上的信风规律和海流形态,并能充分加以利用。
因此航行自然也是一帆风顺。
三月暮春,天气晴朗,南海万里无云,一夜过去,到第二天下午,他们就到了后世阳江市南面的海陵岛海域,行程约160海里。
海运的最大特点就是可以日夜兼程,晚上的时候,如果天上无云,月明星亮,可以通过星象航行。
但如果天上乌云太多,视野受阻,则能够依靠指南针,放慢速度行驶。
如此二十四小时行船,便能做到毫不停歇。
南海不管是对于靖海军,还是珠江水军,亦或者招募到的船员水手们,都像是自家后花园一样。
船队几乎没有任何阻碍,熟门熟路地走着。
反倒是使节团的一百余人,以及从广州调遣的两千火枪士兵跟外人一般,前两天还充满新鲜感,在船板上四处张望,看看风景。
之后就变得枯燥起来,该,下棋的下棋,打牌的打牌,过着无聊的海洋生活。
还算好的一点是如今大宋娱乐文化已经相对丰富,虽然没有电脑手机wifi,但各类,棋牌风靡,偶尔还能抓点海鱼,缓解一下这种枯燥乏味的日子。
到第三天下午,他们就过了后世茂名,抵达了徐闻县。
一般海运商人在这里会走两条线,一条是穿过琼州海峡,先去越朝江南府,在那里交易越南特产,然后再沿着海岸线南下去占婆。
另外一条则是直接南下,绕海南岛半圈,从海口到三亚,接着继续往南,到达占婆首都毗阇耶。
谭文学他们并不需要去越朝。
因为朝廷分出去的诸多使节团各有目标,各行其道,互不干扰。
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